Como Importar EV Chinos a Peru 2026 Guia
1. Por qué Perú es el próximo punto clave
Perú es uno de los mercados de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento en Sudamérica. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), las ventas de EV fueron menos de 500 unidades en 2023, superando las 1,200 en 2024.
Beneficio del TLC China-Perú: Los vehículos exportados a Perú con certificado C/O Form P disfrutan de importantes reducciones arancelarias, la ruta de desgravación más confiable disponible actualmente.
Proyecto de Ley 1054 (Ley de Electromovilidad): Busca promover la movilidad eléctrica pero no ha sido aprobado completamente a mediados de 2026. Incluso si se aprueba, las políticas específicas aún deben evaluarse.
Puerto de Chancay: Inaugurado a finales de 2024, la ruta directa China-Perú ha reducido el tiempo de tránsito de Shanghái a Callao a 28-32 días.
2. Desglose de costos: El precio real de importar un vehículo a Perú
Muchos importadores primerizos solo calculan el precio FOB y el flete, solo para ser sorprendidos por los impuestos de SUNAT cuando el vehículo llega. A continuación se muestra la estructura de costos aplicable en 2026.
2.1 Orden de cálculo de SUNAT y tasas impositivas
SUNAT calcula los impuestos secuencialmente - cada impuesto se acumula sobre el anterior:
Impuesto/Concepto | Tasa y Cálculo | Notas |
|---|---|---|
① Valor CIF | FOB + Flete + Seguro | Base para todos los impuestos |
② Ad Valorem (Arancel) | CIF × 6% (estándar) | Reducido a 0% con C/O Form P (TLC) |
③ ISC (Impuesto Selectivo) | (CIF+AdV) × 0% | 0% para EV nuevos (vehículos <1400cc exentos) |
④ IGV (IVA) | (CIF+AdV+ISC) × 16% | Tasa confirmada por SUNAT |
⑤ IPM (Impuesto Municipal) | (CIF+AdV+ISC) × 2% | Cobrado separadamente del IGV, total 18% |
⑥ Percepción del IGV | (CIF+AdV+IGV+IPM) × 3.5% | 10% primera importación, 3.5% siguientes |
2.2 Ejemplo de costo total (BYD Yuan Plus, con certificado TLC)
Ejemplo: Importar un BYD Yuan Plus (FOB $18,000) al puerto del Callao, asumiendo beneficios arancelarios del TLC:
Concepto | Monto (USD) |
|---|---|
Precio FOB | $18,000 |
+ Flete marítimo (Shanghái a Callao) | $1,200 |
+ Seguro (0.3% del CIF) | $54 |
= Valor CIF | $19,254 |
Ad Valorem (CIF × 6%, exonerado vía TLC) | $0 |
ISC (0% para EV nuevos) | $0 |
IGV ((CIF+AdV+ISC) × 16%) | $3,081 |
IPM ((CIF+AdV+ISC) × 2%) | $385 |
Percepción IGV (3.5%, pedidos siguientes) | ~$790 |
Despacho SUNAT + Agente de Aduana | $150-200 |
Certificación MTC (si modelo ya registrado) | $30-150 |
Almacenaje + Transporte local (Lima) | $200-400 |
Costo total estimado (sin margen) | ~$23,900-24,300 |
Margen de venta recomendado | $28,000-30,000 |
Nota clave: Estimaciones basadas en el orden de cálculo oficial de SUNAT. Los montos reales están sujetos a la valoración aduanera (Valor en Aduana). La Percepción del IGV es deducible contra ventas locales futuras. SudiAuto puede asistir con la tramitación del certificado C/O Form P, reduciendo el Ad Valorem del 6% al 0%.
3. Encontrar el socio adecuado: Selección de canales
SudiAuto es un exportador independiente profesional especializado en las marcas BYD y Geely Radar.
Señales de alerta de proveedores no confiables: Exigir pago por adelantado del 100% con empresa registrada hace menos de 2 años -> precaución
Incapacidad de proporcionar copia de la licencia de exportación vehicular del Ministerio de Comercio de China -> rechazar
Cotizaciones más del 15% por debajo del precio FOB del mercado -> probablemente una estafa
4. T/T por adelantado: Por qué SudiAuto insiste en este término
SudiAuto utiliza términos T/T por adelantado para todos los pedidos (20-30% depósito, saldo contra copia del conocimiento de embarque). Esta es la práctica estándar entre los fabricantes chinos y protege a ambas partes.
5. Transporte Transpacífico: 28-32 días de Shanghái a Callao
Rutas marítimas China-Perú: Shanghái directo a Callao (28-32 días, recomendado); Shenzhen con transbordo (35-42 días).
Los EV se clasifican como mercancías peligrosas (código IMDG) para el transporte. Se requieren informe UN38.3 y MSDS.
Ro-Ro es adecuado para 5+ vehículos; contenedores para 1-3 vehículos en pedidos de prueba.
6. Despacho SUNAT + Certificación MTC: Paso a paso
Perú utiliza principalmente el Certificado de Origen del TLC China-Perú (C/O Form P) para obtener preferencias arancelarias. Todos los vehículos exportados por SudiAuto pueden obtener este certificado (procesamiento 3-5 días hábiles, sin costo).
Ejemplo del certificado:
Certificación MTC: Requerida después del despacho aduanero. Procesamiento 15-30 días hábiles. Si el modelo ya está registrado en Perú, solo tasa administrativa S/ 84-150 (~$22-40). Modelos nuevos no registrados requieren pruebas técnicas adicionales (~$270-1,350). Algunos modelos BYD ya tienen registro.
Nota: La Ley 1054 no ha sido aprobada completamente. Las políticas de beneficios aún deben evaluarse y no deben ser la base principal para la reducción de impuestos.
7. Modelos recomendados para 2026 (BYD + Geely Radar)
SudiAuto maneja exclusivamente las marcas BYD y Geely Radar.
7.1 Taxi urbano / Viajes compartidos (Compacto)
Modelo | Autonomía | Precio FOB Referencial |
|---|---|---|
BYD E5 (Linghui) | 530km | $15,000-20,000 |
BYD E7 (Linghui) | 470-550km | $15,500-19,000 |
7.2 Uso minero/industrial (Pickup eléctrica)
Modelo | Tipo | Precio FOB Referencial |
|---|---|---|
Geely Radar RD6 | Pickup eléctrica, 400-500km autonomía | $20,000-25,000 |
7.3 Uso privado/familiar (SUV mediano)
BYD Sealion 06 es el modelo sucesor del BYD Song Plus. Recomendamos importar el Sealion 06.
Modelo | Posicionamiento | Precio FOB Referencial |
|---|---|---|
BYD Sealion 06 | SUV mediano, 500-600km autonomía | $18,000-22,000 |
BYD Yuan Plus | SUV compacto | $16,000-20,000 |
8. Los 5 errores más comunes de principiantes
Error 1: Omitir el certificado C/O Form P, resultando en pago completo del ISC
Error 2: VIN inconsistente entre factura, lista de empaque y conocimiento de embarque
Error 3: Subestimar los costos de cumplimiento de mercancías peligrosas para EV
Error 4: Asumir que Perú reconocerá automáticamente el certificado chino CCC
Error 5: Ignorar la compatibilidad del conector de carga
Preguntas Frecuentes (FAQ)
P1: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ)? R: SudiAuto acepta pedidos de una unidad. Recomendamos al menos 3 vehículos para el primer pedido de prueba (para llenar un contenedor completo).
P2: ¿Qué beneficios obtendrían los importadores si se aprueba la Ley 1054? R: La ley no ha sido aprobada por completo. Incluso si se aprueba, las políticas específicas aún deben evaluarse. Recomendamos usar el certificado TLC como ruta principal de reducción de impuestos.
P3: ¿SUNAT aceptará definitivamente los certificados C/O Form P tramitados por SudiAuto? R: Siempre que los detalles del certificado coincidan con otros documentos de declaración, SUNAT los acepta. Tasa de aceptación del 100% hasta la fecha.
P4: ¿Podemos establecer un centro de servicio postventa BYD o Radar en Perú? R: Sí. Comience como estación de servicio independiente, acumule clientes y luego solicite la autorización oficial.
Conclusión
La ventana del mercado de vehículos eléctricos en Perú se está abriendo. El Puerto de Chancay ha reducido las barreras logísticas, y el certificado TLC China-Perú proporciona una ruta práctica para reducciones arancelarias.
SudiAuto, como exportador profesional chino de vehículos eléctricos especializado en BYD y Geely Radar, ofrece un servicio integral desde la adquisición y certificación TLC hasta el transporte marítimo y la consultoría de despacho aduanero.
FAQ
Q.¿Por qué debe comprar de nosotros y no de otros proveedores?
No somos los más baratos. Pero somos el tipo de empresa que seguirá aquí incluso 10 años después de que hayas vendido el coche. — Nuestro presidente, el Sr. Ye, ha estado en la industria automotriz desde 1985 (cuando China todavía tenía distribución planificada de automóviles), siendo uno de los primeros comerciantes de automóviles de China, con más de 40 años de experiencia. Todas las fotos de nuestro inventario son tomas reales, no copiadas de internet — un reflejo del compromiso de nuestro grupo con el comercio honesto.
Q.¿Quiénes somos?
Somos WUXI SUDI AUTOMOBILE NETWORK SERVICE CO., LTD., con sede en Wuxi, Provincia de Jiangsu, China, desde 2024, como equipo de exportacion de vehiculos de Meidi Auto Group. En 2025, exportamos mas de 1,000 vehiculos con un volumen comercial de 23 millones de USD, sirviendo a clientes en cuatro continentes. En 2026, establecimos almacenes de vehiculos en Camboya, entrando en la etapa de desarrollo de operaciones transfronterizas.
Q.¿Cómo garantizamos la calidad?
Siempre inspección antes del envío. Podemos realizar inspecciones de vehículos por un tercero según los requisitos del cliente y emitir un informe confiable. Nuestros socios incluyen instituciones como APT y Dr. Cha.
Q.¿Tienen productos en stock?
Sí, nuestros vehículos de inventario actuales se muestran en el sitio web. Puede navegar en cualquier momento. Las grandes cantidades deben producirse según los pedidos, y las cantidades pequeñas pueden consultarse con nuestro equipo de ventas.
Q.¿Qué puede comprar de nosotros?
Todos los modelos de vehiculos de la marca BYD, que cubren las series Dynasty, Ocean, Linghui, Commercial y muchas otras. Somos el mayor concesionario de BYD en la ciudad de Wuxi, ocupando el 90% del mercado de Wuxi. Cooperamos directamente con la fabrica de BYD en China.
Q.¿Puedo mezclar diferentes modelos en un contenedor?
Sí, diferentes modelos pueden mezclarse en un contenedor.
Q.¿Cuál es su término de garantía?
Ofrecemos diferentes períodos de garantía para diferentes productos. Por favor contáctenos para conocer los términos detallados de la garantía.
Q.¿Entregarán los productos correctos según lo ordenado? ¿Cómo puedo confiar en ustedes?
Sí, lo haremos. El núcleo de nuestra cultura empresarial es la honestidad y el crédito. Somos un proveedor verificado por V-trust desde 2024.
Q.¿Cuál es su forma de pago?
Moneda de pago: USD, HKD, CNY. Tipo de pago: T/T (transferencia bancaria).
Q.¿Cuáles son sus términos de envío?
Términos de entrega: EXW, FCA, FOB, CFR, CIF.
Q.¿Qué servicios podemos proporcionar?
Servicio completo de recepción para visitas de clientes o inspección de automóviles, muestras de productos o servicios de accesorios, etc.